Xử lý xe kém, nhiệt độ động cơ thường là dấu hiệu hiển thị rất cao tay côn trùng đang có vấn đề.
Hiện nay có hai loại tay côn trùng được sử dụng cho động cơ côn trùng (tắm dầu) khô và ướt, lực lượng tạo ra bởi lò xo bố trí xung quanh hình trụ hoặc đĩa lò xo. Tuy nhiên, các loài côn trùng được sử dụng máy ép xi lanh mùa xuân ẩm ướt được bố trí xung quanh sử dụng phổ biến. Việc đóng các côn được thực hiện bằng tay, không phải bởi vì bánh răng côn điều khiển tự động, nó cho phép mô-men xoắn tối ưu, tạo ra một thú vị và thú vị cho các trình điều khiển. Tuy nhiên, với những người mới đến thường xuyên bị một số lỗi cơ bản kiểm soát côn trùng bị hư hỏng nhanh hơn.
1, Track lá côn trùng này là một thất bại lớn của sâu bọ này. Đường mòn lá côn làm tăng tổn thất năng lượng trong truyền tải điện năng từ động cơ đến các bánh xe dẫn đến sự trì trệ, mang nặng và ít ấm áp. Mòn hại của sâu bọ lá thường được gây ra bởi tay côn xe quán tính, nóng máy Có hai yếu tố để sự xói mòn của lá côn được thời gian và người sử dụng, bao gồm cả các yếu tố thứ 2 là nguyên nhân chính. Các hoạt động quá tải kiểm soát côn trùng như về bạn (không phải tất cả các phiên bản côn trùng là tăng tốc đột ngột), số vắt (chạy ở tốc độ thấp hoặc tải nặng), khiến một phóng đột ngột của ly hợp mặc côn trùng lá một, thậm chí đốt côn nhanh.
2, The Stick côn trùng điều chỉnh đòn bẩy ly hợp không được chính xác gây dính côn trùng (squeeze ra các đòn bẩy ly hợp nhưng vẫn côn trùng ăn được) cũng làm côn nhanh mòn. Khi nó sẽ làm việc trên một số tải trọng nặng và khó khăn hơn, tăng và có thể làm hỏng hộp số. Ngoài ra, dính vào côn trùng cũng làm cho xe khó điều chỉnh Garanti, dễ dàng để đứng khi đèn đỏ dừng phanh không chỉ về số 0. Các trailer điều chỉnh đòn bẩy ly hợp là dễ dàng để làm cho quá ít côn trùng không được đóng hoàn toàn, gây ra một trượt quá tải bevel, giảm tuổi thọ của các lá côn.
3, Con đã hú hiện tượng này xuất phát từ những nguyên nhân chính của các bánh răng (bánh răng trên trục khuỷu) và bánh răng thứ cấp của ly hợp là mòn của trailer. Tiếng hú sẽ tăng tốc độ tăng theo rpm. Để khắc phục những tiếng hú côn có thể được xử lý bằng cách thay thế một hoặc cả hai bánh răng hoặc có thể bị đảo ngược bởi các bánh răng chính (tùy theo xe). Lưu ý, khi thay thế các bánh răng côn chính bị hư hại bởi hai bánh răng chưa đồng bộ nhưng chạy một thời gian hiện tượng này sẽ kết thúc.
4, Máy Hot dấu hiệu tương đối dễ dàng để xem nếu các lá côn trùng mòn ở nhiệt độ rất cao. Khi quá tải, sự mất năng lượng do nhiệt trượt trở thành chất bôi trơn và các chi tiết được làm nóng. Nếu bạn là một người mặc nhiều hơn hoặc trơ chất bôi trơn thành phần ma sát sẽ được "đốt cháy" một cách nhanh chóng, độ nhớt sẽ giảm nhanh chóng, bevel trượt càng nhiều. Ngoài ra, các chi tiết như trục cam, van, serge-măng và xi lanh là không bôi trơn tốt sẽ nhanh chóng xuống và khóc.
Lời khuyên và cảnh báo
Tuyệt đối không sử dụng xe tay ga dầu thay thế.
- Thay dầu động cơ tiêu chuẩn và định kỳ (một số dầu tiêu chuẩn có thể được sử dụng cho xe tay ga 4 thì đời mới như SAE 20W-50 côn trùng, API SJ, JASO MA SAE 20W hoặc-40, API SF).
- Vị trí của truyền thông phải phù hợp với tốc độ và tải trọng.
- Làm tăng tốc đột ngột không khi phát hành lại các đòn bẩy ly hợp không phải là đầy đủ nếu không thực sự cần thiết.
- Hạn chế giải phóng đột ngột của ly hợp và các côn trùng ăn (côn audio) khi gặp tắc nghẽn.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét